Gantry 5 tengely
Termék részletek
A gép megemelt hídszerkezetet alkalmaz rögzített munkaasztallal. A bal és a jobb oldali ágyak hosszanti nyergei egy box-in-box keresztgerendát támogatnak, amely az X-tengely mentén mozog a nyomószárral együtt. Az egész szerkezet zárt merev keretet alkot. A fő alkatrészek, beleértve az ágyat, a munkaasztalt, a bal/jobb nyeregeket, a box{6}}in-box kereszttartót, a keresztirányú kocsit és a maróhengert, mind nagy-szilárdságú öntöttvasból készülnek gyanta-kötésű homoköntéssel, jó rezgéscsillapítást és hőstabilitást biztosítva. Az X és Y tengelyek kettős-fokozatú holtjáték-gátló fogasléces hajtóművet használnak, edzett és köszörült fogaslécekkel az ágy mindkét oldalán, és mindkét nyeregben két bolygócsökkentő -, amelyek a kettős fogaskerekek beállítását teszik lehetővé, kiküszöböli a holtjátékot. Lineáris mérlegek vannak felszerelve a bal és jobb oldali ágyak belső oldalára (X-tengely), a kereszttartóra (Y-tengely) és a nyomószárra (Z-tengely) a teljes zárt-hurkú vezérléshez, biztosítva a kettős hajtású motorok szinkronizálását az X{19}}tengelyen. A Z tengely egy nagy-ólom precíziós golyóscsavart használ nitrogénhengeres ellensúlyozással, hogy ellensúlyozza a munkahenger önsúlyát. Mint aportál 5 tengelygép, a gyorsmeneti sebesség eléri a 30/30/20 m/perc sebességet, a hosszú utazást nagy hatékonysággal kombinálva.
A gép specifikációi
|
Tétel |
Egység |
Paraméterek |
Megjegyzések |
|
Munkaasztal |
|||
|
Asztal mérete |
mm |
3000×8000 |
|
|
Max. asztalterhelés |
kg/m² |
8000 |
|
|
T-rés szélessége × osztásköz |
mm |
28×250 |
|
|
Megmunkálási tartomány |
|||
|
Oszlopok közötti távolság (hézag) |
mm |
4200 |
|
|
Orsó orr az asztal felületéhez |
mm |
200-1700 |
|
|
X/Y/Z tengely mozgása |
mm |
8500/3000/1500 |
|
|
Sebesség |
|||
|
X/Y/Z tengely gyorsmenet |
m/perc |
30/30/20 |
|
|
Vágási előtolás |
m/perc |
20 |
|
|
AC forgófej (nyomatékos motoros közvetlen hajtás) |
|||
|
Márka |
- |
Mepro |
|
|
A/C tengely max. forgási sebesség |
fordulat |
60/60 |
|
|
A/C tengely max. nyomaték |
N.m |
1060/1350 |
|
|
A/C tengely névleges nyomatéka (S1-100%) |
N.m |
700/715 |
|
|
A/C tengely fékezőnyomatéka |
N.m |
4000/4000 |
|
|
A/C tengely pozicionálási pontosság |
ív.sec |
8"/8" |
|
|
A/C tengely elfordulási tartománya |
deg |
±110 fok /±360 fok |
A-tengely: 5 fokkal több, mint a hagyományos ±105 fokkal |
|
Orsó |
|||
|
Orsó kúpos |
- |
HSK-A100 |
|
|
Orsó fordulatszám tartomány |
fordulat |
Névleges 2580/max.. 10000 |
|
|
Orsóteljesítmény (S1-100%) |
kW |
54 |
|
|
Orsó nyomaték (S1-100% / S6-40%) |
N.m |
200 / 240 |
|
|
Drive & Guideway |
|||
|
X/Y tengelyes hajtástípus |
- |
Alpha rack (kettős-fokozatú visszacsapásgátló-) |
|
|
Z tengelyű golyóscsavar specifikáció |
- |
6340 |
|
|
X/Y/Z tengely vezetőút típusa |
- |
4-55 nagy teherbírású görgős vezetőpálya |
|
|
Vezérlőrendszer |
|||
|
CNC rendszer |
- |
Siemens SIEMENS ONE |
|
|
A gép pontossága(a GB/T33150-2016 szabványnak megfelelően) |
|||
|
Pozícionálási pontosság (X/Y/Z) |
mm |
0.035/0.023/0.012 |
|
|
Ismételhetőség (X/Y/Z) |
mm |
0.028/0.018/0.01 |
|
|
Mások |
|||
|
Tápellátás követelmény |
kVA |
150 |
|
|
Légnyomás követelmény |
Kg/cm² |
6-8 |
|
|
Alapterület kb. (H×Sz×M) |
m |
13.5×7.8×6 |
|
Termék részletek
X-Tengely hosszú mozgás + Lineáris skála teljesen zárt-hurokvezérlés
Az X-tengely mozgása 8500 mm egy 8000 mm-es asztallal, amely lefedi az asztal teljes hosszát a hatékony megmunkálás érdekében. Lineáris skálák vannak felszerelve a bal és jobb oldali ágyak belső oldalára (X-tengely), a kereszttartóra (Y-tengely) és a nyomószárra (Z-tengely). A helyzetjelek közvetlenül a CNC-rendszerhez kapcsolódnak, és valós időben figyelik mindkét nyereg tényleges elmozdulását, hogy biztosítsák a szinkronizálást a két-motoros X-tengelyes hajtás során. A teljesen zárt{11}}hurkú vezérlés a tényleges asztal/nyomó helyzetét méri, nem pedig kizárólag a motorjeladó visszajelzésére hagyatkozva, kompenzálva a hőtágulást és a fogaslécek és a golyóscsavarok mechanikai holtjátékát a nagyobb pozicionálási pontosság érdekében hosszú utakon.
Z-Tengely nitrogén ellensúly
A Z tengely nitrogénhenger-ellensúlyozási technológiát alkalmaz, - a nitrogénhengerek felfelé irányuló erőt hoznak létre a nyomószár és az orsófej önsúlyának-eltolására. A golyóscsavar csak gyorsítás/lassítás közbeni dinamikus terheléseket kezeli, míg a statikus terhelést a nitrogénhengerek hordozzák. A csökkentett terhelési Az ellensúlyok és a hidraulikus kiegyensúlyozó rendszerek esetében nem tapasztalható késleltetési probléma, gyorsabb reakció.
Dual{0}}Gear Anti-Backlash Rack meghajtó
Az X és Y tengely kettős{0}}fogaskerekes holtjáték-csökkentő-hajtást használ. Mindegyik nyeregben két bolygócsökkentő van felszerelve, mindegyik edzett és köszörült kimenő fogaskerékkel - mindkét fogaskerék azonos fogasléchez kapcsolódik. A két fogaskerék a beszerelés során fél fogosztással el van tolva, előfeszítéssel a holtjáték kiküszöbölése érdekében. Nincs mozgásveszteség visszafordításkor, nincs vibráció vagy a szerszám elhajlása marás közben a hézag miatt.
A-Tengely ±110 fokos elforgatási tartomány
Az A-tengely elforgatási tartománya ezen a váltakozó áramú fejen ±110 fok, ami 5 fokkal többet kínál, mint a szokásos ±105 fokos specifikáció. Az extra tartomány hasznos az űrrepülőgép-szerkezeti részek esetében, ahol az oldalfalak egyes letörései vagy szögei a 105 fokos élnél - ±110 fok a munkadarab áthelyezése nélkül érik el őket. Mélyüregű formák esetén a további 5 fok meredekebb megközelítést tesz lehetővé az oldalfalak aljához, csökkentve az interferenciát.
4 vezetősín minden tengelyen
Az X, Y és Z tengelyek mindegyike 4 nagy teherbírású, 55 mm-es görgős{1}}vezetővel rendelkezik. Az X-tengelynek kettő van az ágy mindkét oldalán, az Y-tengelynek négy egyenletes távolságra van a keresztgerendán, a Z-tengelynek pedig egy-egy a nyomószár mindkét oldalán. A négy vezetőpálya szélesebb terheléselosztást, csökkentett egyéni csúszkaterhelést és egyenletesebb mozgást biztosít.
Orsó HSK-A100 + 10000rpm
A HSK-A100 szerszámtartó kettős-felületű érintkezővel rendelkezik a stabil szorítóerő érdekében nagy fordulatszámon, 10 000 ford./perc sebességgel. Az orsó névleges teljesítménye 54 kW, forgatónyomatéka 200/240 N.m. Az 10000 ford./perc végsebesség lehetővé teszi az alumínium és kompozit anyagok hatékony megmunkálását, míg az alacsonyabb fordulatszámok kezelik az acél nagyolását.
Alkalmazások
- Repülési alumínium húrok és panelek: A repülőgép törzspaneleinek és szárnypaneleinek hossza gyakran meghaladja a 6 métert és 2-3 méter széles. A 3000×8000 mm-es asztal teljes hosszúságú panelek elhelyezésére alkalmas metszeti megmunkálás nélkül. Mint aportál 5 tengelygép, egy beállítás kezeli mind a belső, mind a külső profilokat, a zsebelést és a lyukakat. Az A-tengely ±110 fok másodlagos szögbeállítás nélkül éri el az élletöréseket és a tömítési hornyokat. A 8500 mm-es X{5}}tengelyút lefedi a panel teljes hosszát, a lineáris léptékű, teljesen zárt-hurkú vezérlés pedig biztosítja, hogy a pozicionálási pontosság ne romoljon a hosszú út során.
- Nagy autóipari panelformák: Az oldalsó panelek, tetőpanelek, ajtópanelek és más sajtolószerszámok mérete gyakran meghaladja a 3 × 5 métert,. 5-a tengely egyidejű működése lehetővé teszi az oldalsó-élvágást a golyós-orrpontos vágás helyett, javítva a felület minőségét. 1500mm Z-a tengely mozgása plusz ±110 fokos A{-függőleges tengely közelében oldalfalak.
- Szélturbina lapátformák és szerszámok: A pengeformák hosszúak és keskenyek -, hossza gyakran meghaladja a 8 métert -, és a 3000 × 8000 mm-es asztal tökéletesen illeszkedik. A formafelületek összetettek, és 5 tengelyes kontúrmarást igényelnek. Ezportál 5 tengelyA hosszú X-tengelyúttal és 5-tengelyes képességgel rendelkező konfiguráció különösen alkalmas hosszú, ívelt munkadarabokhoz, például szélturbina lapátformákhoz.
- Vasúti tranzit nagy alkatrészek: A 6-8 méter hosszú{0}}nagysebességű vasúti alvázak, forgóvázak és egyéb hegesztett szerkezetek a rögzítési felületek marását és fúrást igényelnek. A 8500 mm-es X-tengely mozgása lefedi a munkadarab teljes hosszát, és minden műveletet egyetlen beállításban hajt végre.
GYIK
1. Mi a tényleges előnye a ±110 fokos A-tengelynek a gyártás során a ±105 fokkal szemben?
Az extra 5 fok két konkrét forgatókönyv esetén segít: Először is, az űrrepülőgép alumínium szerkezeti részei néha 108 fokos -110 fokos letöréseket vagy oldalfalszögeket - ±105 fokot nem érnek el a munkadarab áthelyezése vagy egy szögfej használata nélkül, míg a ±110 fok közvetlenül kezeli őket. Másodszor, a mélyüregű formák esetében a további 5 fok lehetővé teszi, hogy a szerszámtengely meredekebben közelítse meg az oldalfalakat, csökkentve az interferencia kockázatát -, különösen rövid szerszámtartók és nagy átmérőjű szerszámok használatakor, ahol szűk a hézag.
2. Mi a különbség a lineáris léptékű, teljesen zárt-hurkú és a félig-zárt-hurkú vezérlés között?
A félig{0}}zárt-hurkú vezérlés csak a motor-kódolóra támaszkodik a forgások számlálására és az asztal/ram pozíció közvetett kiszámítására. De a golyóscsavaroknak és a fogasléceknek van hőtágulása és mechanikus holtjátéka - a számított helyzet és a tényleges helyzet eltérhet. A lineáris mérlegek közvetlenül mérik az asztal vagy a kos fizikai helyzetét, és a tényleges adatokat visszaadják a rendszernek. A rendszer összehasonlítja a parancsolt és a tényleges pozíciót, és valós időben alkalmazza a korrekciókat. Az előny még jelentősebb a hosszú utazású-gépeken -, amikor az ágyhőmérséklet-változások az állvány hőtágulását okozzák, a lineáris skála ezt közvetlenül kompenzálja.
3. Miért 8500 mm az X-tengely mozgása, ha az asztal 8000 mm? Miért az extra 500 mm?
Az extra 500 mm távolságot biztosít a szerszám és az orsófej számára. A munkadarab éleinek megmunkálásakor az orsó középvonalának túl kell mozdulnia a munkadarab élén, hogy a szerszám teljesen le tudja vágni az élt. A szerszámcserék megkövetelik továbbá, hogy az orsó egy szerszámcsere-pozícióba mozduljon el, gyakran a táblázat területén kívül. A 8500 mm-es elmozdulás biztosítja, hogy az orsó körülbelül 250 mm-rel elérje az asztal mindkét végét az élmegmunkálás és a szerszámcsere műveletei során.
4. Mennyi ideig tart a telepítés és az üzembe helyezés?
A gépet szakaszokban szállítjuk. Az ügyfél a gyártó útmutatása szerint végzi a kirakodást és az első elhelyezést. A gyártó telepítőmérnököket küld a gépek összeszerelésére, szintezésére, toldott vezetőpályák beállításának kalibrálására, lineáris léptékű telepítésre és beállításra, rendszer üzembe helyezésére és próbavágásra. A telepítés és az üzembe helyezés körülbelül 15-20 munkanapot vesz igénybe (a helyszíni körülményektől és a gép hosszától függően). Az alapozási munkákat a szállítás előtt el kell végezni, a beton kötése legalább 28 nap.
Népszerű tags: 5 tengelyes portál, Kína 5 tengelyes portál gyártók, beszállítók, gyár
Következő
Gantry típusú CNCAkár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése